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    Velodyne让激光雷达的价钱腰斩 无人车普及更近了

      一些开辟商决定通过投资其他公司或开辟本人的系统来间接削减激光雷达系统成本。Uber和Waymo都决定开辟内部激光雷达处理方案。福特和通用曾经走了另一条,投资激光雷达的草创公司,以实现取规模更大、更好的供应商的买卖。

      Velodyne本周颁布发表将其最受欢送的激光雷达系统VLP-16的价钱降低了一半。正在2016岁首年月,当VLP-16起头发卖时,它的价钱是8000美元,所以降价50%是相当大的行动。目前还不清晰买家能否能获得额外的扣头。

      【网易智能讯 1月3日动静】客岁,激光雷达供应商Velodyne但愿其新工场能够降低其最受欢送产物的价钱。一年过去了,这个使命估量曾经完成了。

      虽然降价后的激光雷达处理方案的结果不会顿时浮出水面,它并不像你能够出去采办一辆Level 5的自驾车或任何其他的工具一样简单,任何有帮于降低这些车辆复杂系统成本的行为,都值得激励,以创制城市或小我可以或许承受的成本。

      Velodyne正在其新的“megactory”中的不懈勤奋间接导致了激光雷达系统价钱的下降。2017年,该公司正在加利福尼亚州圣何塞开设了这个新工场,并起头出产该公司的旗舰HDL-64系统,该系统发射的激光器数量是VLP-16的四倍。

      “自推出以来,客户一曲正在列队采办VLP-16系统,我们曾经通过扩大出产和开辟Megactory的LiDAR传感器的从动化出产来满脚日益增加的需求,”Velodyne创始人兼首席施行官David Hall声明,“通过降低成本,我们将可以或许获得更多的回头客,我们将支撑世界各地越来越多的从动驾驶汽车研发团队,并创制一个更夸姣的明天。”

      目前,激光雷达对于很多方才起步的自驾车开辟公司仍然十分高贵。分歧于雷达利用无线电波,激光雷达系统利用激光来映照传感器四周的事物。激光雷达系统凡是是罐头或冰球的外形,若是你看到一些自行驾驶汽车有工具正在扭转,那就是激光雷达阵列。



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